Estantes Drive-in

As estantes drive-in, conhecidas também como sistema drive-in, drive-through ou drive-thru, são um sistema de armazenamento de elevada densidade, composto por um conjunto de prateleiras que formam corredores de carga interiores equipadas com carris de apoio sobre os quais as paletes são depositadas. Os empilhadores penetram na estrutura e circulam no interior destes corredores para carregar e descarregar a mercadoria. Graças à altura e profundidade dos corredores, esta solução favorece o máximo aproveitamento do espaço disponível e aumenta a capacidade de armazenamento em relação às estruturas convencionais.

A estante compacta drive-in permite dois tipos de configuração, associados por sua vez a duas estratégias de gestão da carga diferentes: as estantes drive-in e as estantes drive-thru. Na primeira variante, que é a mais comum, as operações de carga e descarga são executadas no próprio corredor de trabalho, por isso a gestão do stock é realizada seguindo o critério LIFO (last in, first out): a última palete depositada é a primeira em ser coletada. Por outro lado, no armazenamento drive-thru, o processo de depositar e coletar as paletes é realizado em corredores diferentes, ou seja, a mercadoria entra por um lado e sai pelo outro. Neste caso, a sequência de carga e descarga da estante segue o critério FIFO (first in, first out): a primeira palete a entrar é a primeira em sair. Esta configuração é frequentemente utilizada quando o sistema é usado como buffer ou armazém intermediário para regular com eficiência os fluxos entre duas áreas de trabalho (por exemplo, entre fabrico e expedição ou entre diferentes fases de produção).

As estantes drive-in/drive-thru são uma solução de armazenamento compacto que satisfaz uma ampla variedade de exigências. A sua capacidade de armazenamento é superior ao das estantes convencionais e, em comparação com outras soluções de armazenamento de elevada densidade, é o sistema mais simples e o mais acessível. No entanto, o facto de os empilhadores terem de penetrar na estante aumenta o tempo de manobra exigido para realizar o processo de depositar e coletar. Por outro lado, como cada corredor de armazenamento está reservado para uma única referência, o sistema drive-in não é indicado para armazéns onde se gere uma grande variedade de produtos. Devido a estas situações, a Mecalux também oferece soluções compactas que facilitam a gestão de mercadoria mais heterogénea, como as estantes dinâmicas, as estantes para paletização push-back ou o sistema Pallet Shuttle.

Embora do ponto de vista estrutural não existam limitações, a altura máxima de uma estante drive-in está condicionada pela capacidade de elevação máxima dos equipamentos de movimentação utilizados e em função dos sistemas de auxílio usados para realizar a manobra que incluam (câmara, pré-seletor de alturas, etc.).

A altura de cada nível de armazenamento da estante drive-in, dependerá da altura da palete e do tipo de sistema construtivo (com carril GP ou com carril C). No primeiro caso, a altura do nível deve ser igual à altura da palete mais 150 mm. No caso do sistema construtivo com carril C, a altura do nível deve ser equivalente à altura da palete mais 200 mm.

A profundidade de cada corredor é o resultado da soma da profundidade de todas as paletes (incluindo a medida da carga se esta sobressair) mais uma folga por unidade de carga de, pelo menos, 25 mm. Por outro lado, o número de paletes armazenadas em cada corredor costuma ser um múltiplo dos lotes de produção ou das paletes que entram num camião. Por exemplo, uma drive-in destinada ao armazenamento de pedidos concluídos poderia receber 11 paletes em profundidade e 3 em altura, somando as 33 paletes de capacidade do trailer.

Para obter a máxima eficiência, é fundamental que todas as paletes depositadas num mesmo corredor de armazenamento sejam da mesma referência para evitar manipulações desnecessárias.

Ao contrário das estantes convencionais, no sistema compacto drive-in as paletes são manipuladas pelo lado mais largo, ou seja, com os patins inferiores em posição transversal em relação aos perfis de apoio. O empilhador deposita a palete situando os patins inferiores nos carris de apoio.

Os empilhadores utilizados nas estantes drive-in são os contrapesados e os retráteis. Os empilhadores contrapesados não costumam ultrapassar os 7,5 m de altura; no entanto, os retráteis podem ultrapassar os 11 m.

Como os empilhadores circulam no interior dos corredores de armazenamento, é necessário calcular as margens adequadas para que possam trabalhar com total segurança, por exemplo, com uma folga mínima de 75 mm em cada lado do empilhador com os elementos verticais. Da mesma forma, o primeiro nível de carris de apoio deve estar a uma altura que não interfira nos elementos do empilhador, como o chassi.